LCI : ПИД управление насосом на поддержание давления

[admin]

LCI : ПИД управление насосом на поддержание давления

F00.28 = 1 Восстановление заводских параметров. - 1 : Сбросить к заводским настройкам, кроме параметров двигателя.
F00.01 = 1 Вариант управления преобразователем частоты - 0: Управление с панели - 1: Управление с клемм; 2: Управление по сетевому протоколу.
F00.05 = 20 Нижняя предельная частота : 0,00 Гц ~ F00.04 (предел рабочей частоты)
F00.06 = 10 Выбор источника задания опорного сигнала канала А. 2: Аналоговый вход AI1, 8: ПИД. 0:Кнопками с пульта 10: Потенциометр на панели
F00.07 = 8 Выбор источника задания опорного сигнала канала B. 8: ПИД-управление.
F00.09 = 2 Комбинации каналов задания опорного сигнала. 2: Переключение между каналами А и В (далее в настройках настройка кнопки см. F06.01 ), 0: Переключение не нужно
F00.12 = 5 Время разгона 5 сек
F00.13 = 5 Время замедления 5 сек (F01.08 = 0)
F01.08 = 1 Выбор режима останова. - 1: Останов по инерции (F00.13 не нужен)
F05.18 = 5 Время обнаружения отклонения скорости: 0,0 сек. ~ 60,0 сек.
F06.01 = 19 Выбор функции клеммы S2.- 19: Переключение между каналами А и В.
F06.02 = 7 Выбор функции клеммы S3.- 7: Сброс аварии.
F06.03 = 8 Выбор функции клеммы S4.- 8: Пользовательская ошибка (для отладки).
F06.23 = 2.0-2.35 Нижний предел аналогового входа AI2 (Вольт). Соответствует нижнему пределу частоты. Если датчик 4-20 здесь - на AI2
F07.02 = 3 Выбор функции релейного выхода Т- 3: Состояние отказа. NC
F07.03 = 18 Выбор функции релейного выхода R- 18: Работа ПЧ. NO
F10.00 = 7 ПИД. Выбор источника задания опорного сигнала ПИД-регулирования. 1: Аналоговый вход AI1, 7: потенциометр на панели ПЧ, 0: Цифровой сигнал из F10.01
F10.03 = 0 ПИД. Направление действия ПИД-управления - 0: Прямое направление (насос) 1: Обратное направление (вентилятор).
F10.04 = 100 ПИД. Идет перед F10.01. Диапазон обратной связи ПИД-регулирования. 100%
F10.01 = 100 ПИД. Цифровой опорный сигнал ПИД-управления (0-100%)
F10.02 = 1 ПИД. Выбор источника обратной связи ПИД-регулирования. 1: Аналоговый сигнал на AI2 (не забывать переключить джампер в режим токового входа 4-20мА)
F10.26 = 1 ПИД. Значение обнаружения потери сигнала обратной связи ПИД-регулятора. 1% (должен быть меньше обратной связи при токе 4ма)
F10.27 = 10 ПИД. Время обнаружения потери сигнала обратной связи ПИД-регулятора 10 сек. (чтобы насос успел накачать трубу или разогнать вентиляторы)
F08.05 = H.0011 Отображаемая информация на дисплее при остановке. H.0011: опорная частота (Н), опорный сигнал (А)
F08.03 = H.0325 Отображаемая информация на дисплее при работе. H.0325: Раб. Частота(Р), вых. Ток(С), мощность(I-), опорный сигнал ПИД (А), обр.связь ПИД (b).
F09.50 = 10 Спящий режим. Значение обратной свази(ОС) выхода из спящего режима в% от F10.04
F09.51 = 15 Спящий режим. Время задержки выхода из спящего режима в сек.
F09.52 = 30 Спящий режим. Частота перехода в спящий режим.
F09.53 = 25 Спящий режим. Время задержки активации спящего режима
F10.28 = 1 Спящий режим. При останове ПИД-регулирование включено
F06.38 = H341 Калибровка. Выбор кривой для AI: AI2 десятки , 4 – по 4 точкам
F06.40 = 2.0 Калибровка. 1 точка напряжение
F06.41 = 0 Калибровка. 1 точка значение ОС
F06.42 = 4.72 Калибровка. 2 точка напряжение
F06.43 = 30 Калибровка. 2 точка значение ОС
F06.44 = 7.23 Калибровка. 3 точка напряжение
F06.45 = 60 Калибровка. 3 точка значение ОС
F06.46 = 10.0 Калибровка. 4 точка напряжение
F06.47 = 96 Калибровка. 4 точка значение ОС